SilverStone TJ10
Модель разработана на базе описанного выше SilverStone TJ09.
|
TJ10S: общий вид |
Соответственно, на рынке доступны те же вариации чёрного или
серебристого цвета с боковым окном или без такового.
Таб. 7. Модификации корпуса SilverStone TJ10
Модификация |
Цвет |
Термоконтроллер |
Окно на боковой стенке |
SST-TJ10B |
Чёрный |
– |
– |
SST-TJ10B-W |
Чёрный |
– |
+ |
SST-TJ10S |
Серебристый |
– |
– |
SST-TJ10S-W |
Серебристый |
– |
+ |
Выразительность «чистого алюминия» подчёркивают прямоугольные формы.
Здесь вновь видим декоративную дверцу, за которой скрываются заглушки
внешних отсеков. Выглядит передняя панель корпуса действительно очень
стильно.
|
TJ10S: передняя панель |
Подобное впечатление усиливают вид и расположение управляющих кнопок.
Наводит на размышления о корпусах HTPC.
|
TJ10S: кнопки управления |
К самой дверце – естественно, алюминиевой – претензий нет. Лишь
несколько разочаровал люфт крепления. При длительной эксплуатации это
может привести к «вечному зиянию», что, согласитесь, внешний вид никак не
украсит.
|
TJ10S: дверца открыта |
Верхняя часть идентична таковой у предыдущей модели, включая блок
портов ввода/вывода.
|
TJ10S: порты ввода/вывода |
Боковая стенка без окна смотрится даже более солидно.
|
TJ10S: левая боковая стенка |
|
TJ10S: отсек для забора воздуха на боковой
стенке |
Задняя стенка нам уже хорошо знакома.
|
TJ10S: задняя стенка |
Прежде чем приступить к описанию внутреннего устройства, следует
привести технические параметры.
Таб. 8. Технические характеристики TJ10
Используемые материалы |
Алюминий:
- передняя стенка – 2,5 мм
- другие компоненты – 2 мм
|
Стандарт материнской платы |
SSI, Extended ATX, ATX, Micro ATX |
Внешние отсеки |
Формфактор 5,25” – 4 шт. Формфактор 3,5”– 1
шт. |
Внутренние отсеки |
Формфактор 3,5” – 6 шт. |
Слоты расширения |
7 |
Порты ввода/вывода на верхней панели |
USB 2.0 – 4 шт. IEEE1394 (FireWire) – 1
шт. Аудиовыход – 1 шт. Порт для микрофона – 1 шт. |
Система охлаждения |
В комплект поставки входят 2 вентилятора:
- задняя стенка – 1 шт., 120 мм, 1200 об./мин., 21 дБ
- фронтальная промежуточная панель – 1 шт., 120 мм, 1200
об./мин., 21 дБ
- Дополнительно:
- возможна установка 2 вентиляторов 120 мм на верхнюю панель и
одного в дисковый отсек
|
Электропитание |
ATX, блок питания в комплект поставки не
входит |
Размеры (ШхВхГ) |
207x521x644 мм |
Чистый вес |
13 кг |
Как видно, «наследник» сохранил все принципиальные моменты. Откручиваем
болты, фиксирующие боковую стенку и съёмную панель для материнской платы.
Внутри открывается знакомая уже картина.
|
TJ10S: снята левая панель |
|
TJ10S: монтажный комплект |
В глаза бросается оригинальное решение для фронтального вентилятора,
призванное улучшить охлаждение карт увеличенного формата.
|
TJ10S: фронтальный вентилятор |
Другие компоненты особых изменений не претерпели. Доступ к блоку
внешних отсеков остаётся удобным даже после установки материнской платы.
|
TJ10S: внешние отсеки 5,25 дюйма |
Дисковый отсек предусматривает установку до шести HDD с помощью двух
корзин. В базовой комплектации имеется лишь крепление под вентилятор 120
мм: при установке 1-2 дисков пассивного охлаждения вполне достаточно.
|
TJ10S: отсек для жёстких дисков |
Заглушки на задней стенке фиксируются болтами, легко снимаются и
травмобезопасны.
|
TJ10S: заглушки слотов расширения |
Нижняя стенка придает всей конструкции устойчивость и обеспечивает
пассивную вентиляцию для блока питания и дискового отсека.
|
TJ10S: нижняя стенка с вентиляционными
отверстиями |
Розничная стоимость корпуса «десятого» поколения в зависимости от
конфигурации разнится немного и составляет на начало декабря текущего года
ориентировочно 11 тыс. рублей.
Подводя итоги, прежде всего следует отдать должное инженерам компании
SilverStone. Во всех четырёх корпусах прослеживается вдумчивый подход к
системе охлаждения и страсть к эксперименту. Как указывалось выше,
некоторые решения наверняка получат распространение и в бюджетных
корпусах. Отдельного плюса, безусловно, заслуживает качество изготовления,
будь то смотровая передняя панель, заглушка или элемент крепления.
Качество металла, покраски и линий сопряжения очень высокое. Что же
касается цен, то для нишевой продукции премиум-сегмента этот уровень
вполне закономерен. Некоторые люди приобретают Porsсhe и Bentley, другие
летают исключительно бизнес-классом, третьи приобретают корпуса стоимостью
400 USD. Главное, чтобы на рынке спрос диктовал предложение и была
возможность выбора. Что хотелось бы видеть дополнительного в корпусах
подобного класса, так это автоматический термоконтроль с регулировкой
вентиляторов, а также улучшенную противопылевую защиту.