XClio Propeller
Почему корпус с любопытным названием XClio Propeller был выбран в
качестве третьего «не лишнего» для настоящего обзора – догадаться
несложно: на боковой стенке данной модели также красуется громадный
вентилятор 360 мм в диаметре!
 |
|
XClio Propeller: общий вид
|
Правда, при таких габаритах втиснуть вентилятор в ограниченное
пространство корпуса не удалось, соответственно, на боковой стенке
появился дополнительный выступающий элемент, что хорошо заметно на
фотографии лицевой панели.
 |
|
XClio Propeller: лицевая панель
|
С точки зрения эргономики решение весьма спорное. Передняя стенка
выполнена из пластика, при этом верхняя часть представляет собой дверцу,
открывая которую, мы получаем доступ к внешним отсекам и кнопкам
управления питанием. В нижней части передней стенки предусмотрена
дополнительная синяя подсветка в рабочем режиме.
 |
|
XClio Propeller: внешние отсеки на лицевой
панели |
Так выглядит боковая стенка с «вентилятором-пропеллером».
 |
|
XClio Propeller: боковая стенка с вентилятором 360
мм |
Здесь же расположен регулятор скорости вращения, а также кнопка
включения/отключения.
 |
|
XClio Propeller: блок управления вентилятором 360
мм |
Порты ввода-вывода вынесены на противоположную боковую стенку и
представлены двумя разъёмами стандарта USB 2.0, а также традиционными
аудиопортами.
 |
|
XClio Propeller: левая боковая
стенка |
 |
|
XClio Propeller: блок портов
ввода-вывода |
На задней стенке виден классический вариант расположения отсека для
блока питания, 7 слотов расширения, а также дополнительное посадочное
место для вентилятора 120 мм.
 |
|
XClio Propeller: задняя стенка
|
Боковая стенка снялась на удивление легко, и нашему взору предстал
вентилятор-гигант, снабжённый голубой подсветкой.
 |
|
XClio Propeller: боковая стенка с вентилятором
изнутри |
Внутреннее пространство организовано максимально просто: вдоль передней
стенки сверху вниз выстроились 4 внешних отсека 5,25”, 2 внешних отсека
3,5”, в самом низу располагаются целых 5 внутренних отсеков 3,5”.
 |
|
XClio Propeller: организация внутреннего
пространства |
На следующей фотографии видно, что напротив внутренних отсеков 3,5”
предусмотрено посадочное место для вентилятора 120 мм (в комплект поставки
не входит).
 |
|
XClio Propeller: внешние и внутренние
отсеки |
К корпусу прилагается небольшой набор крепёжных элементов.
 |
|
XClio Propeller: крепёжные
элементы |
Прежде чем подвести итоги, сведём полученную информацию в таблицу.
Таблица 3. Технические характеристики XClio Propeller
|
Используемые материалы |
Шасси – сталь (0,5 мм SECC), передняя и боковая панели
– пластик |
|
Стандарт материнской платы |
ATX |
|
Внешние отсеки |
Формфактор 5,25” – 4 шт.
Формфактор 3,5” – 2
шт. |
|
Внутренние отсеки |
Формфактор 3,5” – 5 шт. |
|
Слоты расширения |
7 |
|
Порты ввода-вывода на передней панели |
USB 2.0 – 2 шт.
Аудиовыход – 1 шт.
Порт для
микрофона – 1 шт. |
|
Система охлаждения |
В комплекте поставки:
- вентилятор 360 мм на боковой стенке (регулятор скорости и
кнопка включения)
Дополнительно:
- вентилятор 120 мм на передней стенке
- вентилятор 120 мм на задней стенке
|
|
Электропитание |
В комплект поставки не входит |
|
Размеры (ШхВхГ), мм |
Шасси: 221x412x450 |
|
Вес (кг) |
8,2 |
Безусловно, модель представляет интерес хотя бы в силу своей
неординарности. При этом подобная конфигурация не рассчитана на огромные
объёмы выпуска. Её основная «благородная» задача – сделать рынок
интереснее, разнообразнее и, если удастся, измерить меру потребительской
симпатии к необычным решениям. Что касается качества изготовления, то оно
вполне на уровне для своей ценовой ниши. В актив также запишем лёгкий
монтаж приводов без применения инструментов. А вот использование столь
огромного вентилятора в корпусах такого класса отнесём скорее к разряду
маркетинговых находок, чем реальной необходимости.
В целом производители активно пытаются нащупать, куда будет двигаться
рынок в следующий момент. И если увеличение размеров вентиляторов имеет
понятные ограничения и спорную целесообразность, то появление изолированно
охлаждаемых сегментов в зависимости от локальной температуры имеет,
видимо, хорошие перспективы.
