
Gigabyte G1975X в перспективе
Внешний вид данной платы весьма экстравагантен. Если наблюдать за её работой вблизи, создается ощущение кипящей жизни в неком фантастическом городе будущего. Начинка действительно горяча, ведь в G1 Turbo 975X используются самые-самые интересные технологии компании Gigabyte. Самой интересной является "Turbojet technology" - фирменная технология, разработанная специально для обеспечения максимальной эффективности охлаждения чипсета материнской платы и элементов питания. А еще: C.R.S. (CMOS Reload Switch) - кнопка, позволяющая одним нажатием сбросить все настройки BIOS, отвечающие за разгон; кнопка управления питанием материнской платы прямо на плате; такая крайне полезная вещь, как индикатор POST-кодов; встроенное восьмиканальное высококачественное решение от Creative - Sound Blaster 24-bit, не чета ALC-кодекам; ставший уже привычным DualBIOS; реализация двух слотов PCI Express x16 для видеокарточек (в режиме SLI оба работают в режиме PCI Express x8); программное обеспечение "Easy Tune 5" для "чайников" в мире разгона... И этот список можно продолжать еще долго!
Заявленные производителем технические характеристики:
Системная логика | Северный мост: Intel 975X Express Chipset Южный мост: IntelICH7R ; |
Поддерживаемые процессоры | LGA 775 для процессоров Intel Pentium D / Intel Pentium 4 1066/800/533MHz FSB; |
Память | Тип: Двухканальная DDR2 533/667-240pin Максимальная емкость: до 8 Гб Количество DIMM слотов: 4; |
Разъемы ввода/Вывода | 4 разъема Serial ATA 3 Гбит/с; 1 UltraDMA 100/66/33 IDE; 1 порт FDD; 1 IEEE 1394 разъем (поддерживает до 2 портов); 3 USB 2.0/1.1 разъема (поддерживает до 6 портов); 1 аудиоразъем (поддержка 7.1-канального звука); 1 S/PDIF Вх./Вых. Разъем; 3 разъема для вентиляторов; |
Слоты расширения | 2 слота PCI Express X16; 2 слота PCI Express X4 ; 2 слота PCI; |
Задняя панель | 2 порта USB 2.0/1.1; 1 порт RJ45 PS/2; Клавиатура/Мышь; Аудиоразъем (1x Line-in/ 1x Line-out/ 1x Mic); |
Форм фактор | ATX, 305 x 244 mm; |
Контроль над состоянием системы | Авто определение и отчет о состоянии системы через BIOS. Аппаратное определение и отчет об открытом корпусе, входном напряжении, напряжении питания CPU и скорости вращения вентилятора. |
BIOS | 2 x 4 Mb flash ROM, Award BIOS (DualBIOS); |
Фирменные технологии | Turbojet; C.R.S. (CMOS Reload Switch); Norton Internet Security Xpress Installation; Xpress Recovery 2; C.I.A. 2 (CPU Intelligent Accelerator 2); M.I.B. 2 (Memory Intelligent Booster 2) ; EasyTune 5 ; Download Center ; |
Приблизительная среднерозничная стоимость на момент публикации, $ | 334. |
Плата была упакована в коробку со стильной "суперобложкой",

на которой расписаны все достоинства данной материнской платы.
Комплектация
Вместе с материнской платой в комплекте прилагались:

- Руководство пользователя, в том числе на русском языке;
- буклетик Quick installation guide;
- Диск с драйверами - чипсета, звука, фирменными утилитами и Norton Internet Security 2005;
- Gigabyte bonus CD - Cyberlink PowerProducer и Power2Go (data/music burning);
- Creative SoundBlaster 24 bit demo disk;
- DTS demo DVD disk.

- 4 кабеля SATA с застежками для фиксации в разъеме;
- GS-SATA2 connection - установка для внешнего жесткого диска SATA;
- 2 переходника питания для подключения двух SATA дисков;
- GS-SATA2, планка для подключения внешнего HDD на заднюю панель;
- Адаптер SLI для соединения видеокарт (хотя официально SLI чипсетом не поддерживается);
- Планка на заднюю панель с отверстиями для кулеров;
- 2 шлейфа к 80-pin IDE, 1 шлейф FDD;
- 2 планки USB на два разъема каждая;
- Планка на 2 порта USB и 2 порта FireWire;
- Аудиокабель;
- Фирменная наклейка Gigabyte.
Комплектацию можно назвать очень и очень богатой, но... Неприятно удивил тот факт, что в ней отсутствует планка для подключения старого доброго COM-порта. Конечно, данный интерфейс скоро отойдет в историческое небытие, но всё же - "а вдруг да понадобится". Но нет. При необходимости, планку с COM-портом придется приобретать отдельно.
Взяв плату в руки

Для начала рассмотрим наиболее привлекающий внимание на материнской плате объект - систему Turbojet. Мы уже видели подобные системы на платах Abit, ECS, ASUS. Gigabyte продолжает собственную хорошую традицию и улучшает систему охлаждения раз за разом. Фактически, новая система представляет собой конструкцию из двух "аэродинамических труб", имеющих по 40-мм вентилятору с каждого из концов. Первая "труба" отвечает за охлаждение северного моста, вторая же - за поддержание температурного режима элементов питания платы.
Об эффективности работы системы можно сказать следующее: в малых и средних корпусах, стесненных во внутреннем пространстве, система будет показывать великолепные результаты, эффективно охлаждая наиболее горячие элементы платы. Однако, необходимо заметить, что человек, серьёзно интересующийся и занимающийся "разгоном", отдающий более 300 $ за плату подобного уровня, вряд ли будет устанавливать её в такой корпус. Да и вмешиваться в устоявшуюся в корпусе систему воздушных потоков не всегда хорошо. Уровень шума так же, по нашему мнению, превосходит допустимый и напоминает о былом величии кулеров Thermaltake для платформы Intel Pentium III - SuperOrb и DragonOrb.
Еще одно замечание, касающееся Turbojet. С габаритами данной системы охлаждения нельзя не считаться, и потому на материнскую плату Gigabyte G1975X можно установить далеко не всякий нестандартный кулер, оверклокер - будь бдителен! Кроме того, эта же "габаритность" помешала инженерам Gigabyte развести выходы интерфейсов в соответствии со стандартом ATX/BTX, пришлось выносить некоторые порты на отдельные планки. А далеко не во всех корпусах найдется место под такое их количество.

Таким образом, на задней стороне платы осталась лишь малая часть нужных пользователю разъемов, а именно PS/2 порты мыши и клавиатуры, аналоговые выходы звуковой карты, 2 порта USB 2.0 и выход сетевой карты.

Переведем взгляд на подсистему питания. Четырехканальный импульсный стабилизатор напряжения, обеспечивающий питание процессора, включает в себя 3 полевых транзистора на канал, 7 конденсаторов по 560 мкФ, 4 по 1500 мкФ и 3 по 1000 мкФ. Стабилизатор напряжения памяти усилен индуктивными элементами.
Теперь приступим к рассмотрению разводки самой платы.

Как мы видим, Turbojet занимает львиную долю пространства на печатной плате, однако, оставшееся место разделено весьма и весьма продуманно. Под разъемом процессора расположены 4 слота для памяти типа DDR-II, цветом промаркированы парные для облегчения установки модулей в двухканальном режиме. И даже при установке достаточно массивной платы в первый графический слот PCI Express x16, видеокарта не сможет помешать установке оперативной памяти - а для сборщика, например, это большой плюс.
Интерфейсов для подключения устройств IDE у Gigabyte G1975X не один, как следовало бы полагать в соответствии с используемым южным мостом ICH7R, а два. Инженеры компании не пошли на компромиссы и реализовали дополнительный канал отдельным чипом ITE IT8211F, что, в свою очередь, позволяет подключить к материнской плате до 4-х устройств IDE. Интерфейсных разъемов для подключения жестких дисков и прочих SATA приводов так же 4. Дополняют картину контроллер FireWire на чипе Texas Instruments TSB43AB23 и сетевой контроллер, базирующийся на микросхеме Broadcom BCM5789KFB, стандарта Gigabit Ethernet.

Особенность, которую непременно оценят любители качественного звучания в компьютерных играх, это реализация Gigabyte на плате 8-канального решения от Creative - Creative Sound Blaster 24-bit. А это и EAX 3.0, и полноценные 24 бита / 96 КГц, уже встроенные в материнскую плату. Может быть, качество звучания чуть недотягивает до своего "отделенного" собрата, но это - явно лучше, чем недорогие кодеки AC`97.

А вот этот элемент действительно достоин бдительного внимания сторонников разгона. Совмещенный блок, состоящий из индикатора POST-кодов, кнопки управления питанием и кнопки сброса настроек BIOS на стандартные установки. В купе с фирменной технологией DualBIOS получается страшное сочетание - эдакая "неостановимая машина разгона".
Работа с Gigabyte G1975X
Системный BIOS - традиционный Award 6-й версии. Как и всегда в случае с использованием материнских плат компании Gigabyte, покопаться в действительно "тонких" настройках возможно только при нажатии комбинации клавиш Ctrl+F1 после входа в BIOS Setup. Возможности для разгона же предоставляются следующие:
Изменяемый параметр | Варианты установки |
Частота системной шины (FSB) | Auto ; 100-600 МГц, с шагом в 1 МГц |
Частота работы шины PCI-E | Auto, 90- 150 МГц, с шагом 1 МГц |
Частота работы шины PCI | Auto, 33.3 - 37.5 МГц |
Вольтаж процессора | Normal ; 1,0625 - 1,7500 В, с шагом 0,0125 В |
Напряжение памяти | Normal ; + 0,1 - 0,7 В, с шагом 0,1 В |
Напряжение чипсета | Normal ; + 0,05 - 0,35 В, с шагом 0,05 В |
Напряжение PCI-E | Normal, +0,1 - 0,7 В, с шагом 0,1 В |
И здесь также присутствует всё необходимое оверклокеру. Кроме того, с помощью утилиты Easy Tune 5 можно изменять практически все те же самые параметры из ОС Windows, без перезагрузки компьютера.
Средства системного мониторинга в BIOS позволяют контролировать состояние температуры процессора, напряжений, подаваемых на процессор, память, линий +3,3 и +12 В, и частоту вращения 3-х вентиляторов. Так же Gigabyte предусмотрели технологию, которая автоматически уменьшает скорость вращение процессорного кулера при падении нагрузки на процессор.
Перейдем к непосредственному тестированию производительности.
Тестовый стенд
Конфигурация тестового стенда:
Материнская плата | Gigabyte G1975X (BIOS версии F2); |
Процессор | Intel Pentium 4 XE 3,73 ГГц; |
Память | 2x256 DDR-II (667 МГц); |
Графическая карта | NVIDIA GeForce 7800GTX Reference. |
Сразу после старта загружаем CPU-Z и обнаруживаем, что плата Gigabyte изначально тактует системную шину на частоте 274 МГц, вместо штатных 266! В результате, частота работы процессора составляет аж 3836 МГц в номинале. В таком случае, неудивительно, если G1 Turbo начнет немного опережать все остальные платы на i975X. Для большей точности мы провели тестирование как с завышенной FSB, так и с принудительно установленной в значение 266 МГц (фактическая частота составляет 265,6 МГц, что очень близко к номиналу).
Сравнение было решено производить с материнской платой Foxconn 955X7AA на родственном чипсете Intel 955X, которая уже побывала в нашей лаборатории.
Производительность
Мы использовали наш стандартный пакет бенчмарков для того, что бы объективно соотнести результаты с материнской платой Foxconn.
FSB = 274 МГц, Memory = 533 МГц

Название тестового пакета | GigabyteG1 Turbo 975X | Foxconn 955X7AA (FSB = 266, Mem = 533) |
PCMark’05 | 5010 | 4909 |
PCMark’05 CPU | 4891 | 4744 |
PCMark’05 Memory | 4951 | 4867 |
3DMark’05 | 7591 | 7525 |
WinRAR Self-Test | 490 Кбайт/сек | 479 Кбайт/сек |
FSB = 266 МГц, Memory = 533 МГц

Название тестового пакета | GigabyteG1 Turbo 975X | Foxconn 955X7AA (FSB = 266, Mem = 533) |
PCMark’05 | 4880 | 4909 |
PCMark’05 CPU | 4741 | 4744 |
PCMark’05 Memory | 4845 | 4867 |
3DMark’05 | 7573 | 7525 |
WinRAR Self-Test | 476 Кбайт/сек | 479 Кбайт/сек |
FSB = 266 МГц, Memory = 667 МГц

Название тестового пакета | GigabyteG1 Turbo 975X | Foxconn 955X7AA (FSB = 266, Mem = 667) |
PCMark’05 | 4928 | 4965 |
PCMark’05 CPU | 4789 | 4775 |
PCMark’05 Memory | 4892 | 4903 |
3DMark’05 | 7573 | 7558 |
WinRAR Self-Test | 490 Кбайт/сек | 513 Кбайт/сек |
В "стандартном режиме", т.е. с завышенной FSB, G1 Turbo, безусловно, опережает Foxconn 955X7AA. А вот в случае принудительной установки частоты системной шины в 266 МГц, Foxconn получает небольшое преимущество (в пределах погрешности измерений), вызванное, скорее всего, особенностями разводки материнской платы.
Подводя итоги
В целом, Gigabyte G1975X оставляет после себя положительное впечатление. Плата раскрывает возможности системной логики i975X, демонстрируя хороший уровень производительности и используя все последние нововведения технологического характера от Intel (включая лицензированную технологию CrossFire).
Достоинства:
- Стабильность работы;
- Широкие возможности для "разгона";
- Продуманная разводка платы;
- Интегрированный Creative Sound Blaster 24-bit;
- Множество приятных фирменных технологий "в комплекте".
Недостатки:
- Габариты и уровень шума системы охлаждения Turbojet;
- Неоправданно высокая стоимость, по крайней мере, на момент публикации.